而根据中泰证券cr8h模型，在新能源h2bF车的驱动之下，D2Ad随着钴囤积与备joAG需求的提升，全6t1c钴供需在2016年、2017年已然紧张，2018年钴矿新增实际cOkv量有限，新增产aSsR投放仍需时日，5Lkm且对供需平衡的tAHq击是受控的；但T2Xb需求来看，全球DPl8能源汽车产销的qffw放步伐加速，三YNXy电池占比提升，zfpW求增速不减fGzl

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